山东省国家重点监控企业自行监测数据公开表
企业名称:中国重汽集团济南卡车股份有限公司 公开时间:2014年4月1日
╲ 监测项目 监测内容 ╲ | 监测点位 | 监测时间 | 污染物浓度 (mg/m3) | 标准限值 (mg/m3) | 达标情况 | 超标 倍数 | 污染物排放方式及排放去向 | 未开展自行 监测的原因 | |
污 染 物 种 类
| PH | 污水处理站排放口 | 3.17 | 7.31 | 6-9 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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色度 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 10 | 30 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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悬浮物 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 8 | 10 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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生化需氧量 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 5.32 | 10 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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石油类 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 0.61 | 1 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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总磷 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 0.13 | 0.5 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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阴离子表面活性剂 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 0.021 | 0.5 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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总铜 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 0.081 | 0.5 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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总锌 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 0.153 | 1.0 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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总汞 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 未检出 | 0.001 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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总铬 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 0.076 | 0.1 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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六价铬 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 0.024 | 0.05 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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总砷 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 0.013 | 0.1 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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总铅 | 污水处理站排放口 | 3.17 | 0.02 | 0.1 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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总镍 | 污水处理站排放口 | 3.13 | 0.02 | 0.05 | 达标 |
| 通过排放口排入玉符河 |
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烟气流量 | 锅炉排放口 | 3.31 | 35452 (m3/h) | -- |
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烟尘 | 锅炉排放口 | 3.31 | 28.1 | 50 | 达标 |
| 通过烟筒排入大气 |
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烟尘 | 车架部装配一 | 3.31 | 34.5 | 50 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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烟尘 | 车架部装配二 | 3.31 | 38.7 | 50 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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烟尘 | 车架部纵梁 | 3.31 | 14 | 50 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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苯 | 车身部涂一排气口 | 3.31 | 0.0017 | 17 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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苯 | 车身部涂一PTO | 3.31 | 0.0151 | 17 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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苯 | 车身部涂二排气口 | 3.31 | 0.0142 | 17 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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苯 | 车身部涂二焚烧炉 | 3.31 | 0.345 | 17 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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苯 | 车架部装配一 | 3.31 | 0.0229 | 17 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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苯 | 车架部装配二 | 3.31 | 0.0221 | 17 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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甲苯 | 车身部涂一排气口 | 3.31 | 0.006 | 60 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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甲苯 | 车身部涂一PTO | 3.31 | 0.0304 | 60 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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甲苯 | 车身部涂二排气口 | 3.31 | 0.0099 | 60 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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甲苯 | 车身部涂二焚烧炉 | 3.31 | 0.0441 | 60 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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甲苯 | 车架部装配一 | 3.31 | 0.007 | 60 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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甲苯 | 车架部装配二 | 3.31 | 0.0194 | 60 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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二甲苯 | 车身部涂一排气口 | 3.31 | 未检出 | 90 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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二甲苯 | 车身部涂一PTO | 3.31 | 0.0357 | 90 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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二甲苯 | 车身部涂二排气口 | 3.31 | 0.0092 | 90 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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二甲苯 | 车身部涂二焚烧炉 | 3.31 | 0.451 | 90 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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二甲苯 | 车架部装配一 | 3.31 | 0.235 | 90 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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二甲苯 | 车架部装配二 | 3.31 | 0.288 | 90 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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非甲烷总烃 | 车身部涂一排气口 | 3.31 | 0.557 | 150 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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非甲烷总烃 | 车身部涂一PTO | 3.31 | 0.636 | 150 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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非甲烷总烃 | 车身部涂二排气口 | 3.31 | 0.596 | 150 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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非甲烷总烃 | 车身部涂二焚烧炉 | 3.31 | 3.22 | 150 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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非甲烷总烃 | 车架部装配一 | 3.31 | 4.29 | 150 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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非甲烷总烃 | 车架部装配二 | 3.31 | 1.35 | 150 | 达标 |
| 通过排气口排入大气 |
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边界噪声 | 东北边界 | 3.31 | 57.9 | 昼间60 | 达标 |
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边界噪声 | 东边界 | 3.31 | 58.7 | 昼间60 | 达标 |
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边界噪声 | 东南边界 | 3.31 | 53.8 | 昼间60 | 达标 |
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边界噪声 | 西北边界 | 3.31 | 57.7 | 昼间60 | 达标 |
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边界噪声 | 西边界 | 3.31 | 58.3 | 昼间60 | 达标 |
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边界噪声 | 西南边界 | 3.31 | 59.2 | 昼间60 | 达标 |
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边界噪声 | 东北边界 | 3.20 | 48.2 | 夜间50 | 达标 |
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边界噪声 | 东边界 | 3.20 | 48.2 | 夜间50 | 达标 |
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边界噪声 | 东南边界 | 3.20 | 48.1 | 夜间50 | 达标 |
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边界噪声 | 西北边界 | 3.20 | 48.5 | 夜间50 | 达标 |
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边界噪声 | 西边界 | 3.20 | 49.4 | 夜间50 | 达标 |
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边界噪声 | 西南边界 | 3.20 | 46.6 | 夜间50 | 达标 |
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备注:1.本表所指自行监测数据为手工监测数据;
2.按照水污染物排放、大气污染物排放、厂界噪声和周边环境质量分表填写;
3.未开展自行监测的原因填写:①季节性停产;②永久性关停;③企名单重复;④其它原因。
山东省国家重点监控企业基础信息公开表
企业名称 |
中国重汽集团济南 卡车股份有限公司 | 法人代表 |
于有德 | |||
地 址 | 济南市市中区党家庄镇南首 | |||||
地理位置 | 经度 | 116054/ | 纬度 | 36033/ | ||
联系人 | 路艳 | 联系 方式 | 电话 | 85587103 | ||
Zq.2007@163.com | ||||||
所属行业 | 制造业 | |||||
污染源类别1 | 废水省控 | |||||
生产周期 | 连续生产 | |||||
自行监测开展技术手段2 | 手工监测与自动监测结合
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自行监测 开展项目 | 自动监测项目 | COD、氨氮、二氧化硫、氮氧化物 | ||||
手工监测项目 | 1. 废水:PH、SS、总磷、石油类、总镍、色度、五日生化需氧量、阴离子表面活性剂、总铜、总锌、苯、甲苯、乙苯、邻二甲苯、对二甲苯、间二甲苯、总汞、总铬、六价铬、总砷、总铅 2. 废气:烟尘、烟气流量、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃 3. 厂界噪声 | |||||
自行监测 开展方式 | 企业自行监测 | 废水:PH、SS、总磷、石油类、总镍 | ||||
委托监测4 | 1. 色度、五日生化需氧量、阴离子表面活性剂、总铜、总锌、苯、甲苯、乙苯、邻二甲苯、对二甲苯、间二甲苯、总汞、总铬、六价铬、总砷、总铅 2. 废气:烟尘、烟气流量、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃 3. 厂界噪声 委托山东天诚环保检测有限公司 |